合格投资者认定

      根据《私募投资基金监督管理暂行办法》第四章第十四条规定:“私募基金管理人、私募基金销售机构不得向合格投资者之外的单位和个人募集资金,不得通过报刊、电台、电视、互联网等公众传播媒体或者讲座、报告会、分析会和布告、传单、手机短信、微信、博客和电子邮件等方式,向不特定对象宣传推介。”
      湖北金鼎轩投资遵循《私募投资基金监督管理暂行办法》,只能向特定的“合格投资者”宣传和推介相关私募投资基金产品。根据《私募投资基金监督管理暂行管理办法》第三章第十二条规定:“私募基金的合格投资者是指具备相应风险识别能力和风险承担能力,投资于单只私募基金的金额不低于100 万元且符合下列相关标准的单位和个人:
(一)净资产不低于1000 万元的单位;
(二)金融资产不低于300 万元或者最近三年个人年均收入不低于50 万元的个人。
      如果您确认您或您所代表的机构是一名"合格投资者",并将遵守适用的有关法规,请勾选“已阅读并接受此认定书”以继续浏览本公司网站。如您无法确认是一名“合格投资者”,请退出。
      本网站所载的各种信息和数据等仅供参考,并不构成广告或销售要约,或买入任何证券、基金或其它投资工具的建议,也不代表所介绍产品承诺保证最低收益,相关人员的过往业绩不代表所介绍产品未来运作的实际效果,不构成对任何人的投资建议。投资者应仔细审阅相关金融产品的合同文件等以了解其风险因素,或寻求专业的投资顾问的建议。

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4-23 2025
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特朗普想“强卖”汽车与农产品 石破茂:不急于达成协议

  美日经贸谈判暗流涌动。据央视网报道,4月22日,日本首相石破茂透露,美国总统特朗普表

示,希望将对日贸易逆差缩减至零。

  这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬,石破茂访美期

间,特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示,美国目前对日本

存在约1000亿美元的贸易逆差,并希望将这一逆差缩减至零。

  对于谈判,石破茂表示,不会做出重大让步,也不急于达成协议。

  专注于日企供应链研究的分析人士王岩告诉第一财经记者,在供应链深度交织的当前,试图通

过所谓的“零逆差”重构贸易格局,不仅违背经济规律,更可能引发全球经济衰退,“美国认为日

本通过高关税、技术壁垒等手段保护本土产业,导致美国商品难以进入日本市场。但这种指责显然

忽略了美日产业结构差异,贸易逆差本是国际分工的自然结果。”

  “强卖”美国汽车

  日本财务省最新公布的贸易统计速报数据显示,2024年日本的商品出口额同比增长6.2%,达到

107.9万亿日元。连续2年突破100万亿日元,创出1979年以来的历史最高纪录。历史性的日元贬值,

是推高出口额的重要因素之一。就地区来看,美国是日本最大的贸易顺差贡献国。2024年日本对美

国贸易顺差为8.64万亿日元。

  就美日贸易的构成来看,汽车及零部件为日本对美主要的出口产品。据日本财务省的相关统计

数据,2024年日本对美国汽车出口额占日本对美出口总额的28.3%,如加上汽车零部件出口,则能占

出口总额的1/3以上。2024年日本对美国出口汽车约137万辆,占到总出口量的三成以上。

  另据美国商务部统计数据显示,2024年,美国乘用车进口额按国别划分,墨西哥排名第一,为

487亿美元,日本排名第二,为399亿美元。

  据新华社此前报道,从4月3日开始,美国对所有外国制造的进口汽车征收25%的关税。汽车关税

将涵盖汽车、轻型卡车、发动机、变速器、锂离子电池以及轮胎、减震器和火花塞电线等较小的零

部件。其中针对汽车零部件的关税将不迟于5月3日开始征收。

  不过,当前日本对进口汽车基本实行零关税,特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本

进口美国汽车的数量,以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

  日本汽车进口商协会的数据显示,2024年财年,美国汽车(不包括特斯拉)在日本销量超过1万

辆。由于特斯拉没有按地区详细披露其销售数据,但通过日本汽车进口商协会的数据估算,今年第

一季度,“其他品牌”汽车在日本销量为2120辆,同比增长56%,这一类别中主要为特斯拉汽车。对

于美国车企在日本市场的销售,石破茂曾表示,美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费

者的需求。

  在汽车安全测试标准方面,据央视新闻报道,美国总统特朗普近日再次提及日本通过“保龄球

测试”阻碍外国汽车进入市场的说法,称其为“非关税贸易壁垒”的例证。20日,特朗普在社交媒

体上发文,再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。不

过,这一说法遭到了日本国土交通省的驳斥。

  野村综合研究所(NRI)执行经济学家高畑和久预计,美国汽车关税上涨25%将使日本国内生产

总值至少下降0.2%。同时,如果针对日本的所谓“对等关税”落地,日本的国内生产总值预计将下

降0.59%。

  农产品成“新战场”

  除了汽车及零部件外,日本以大米、牛肉、水产品、马铃薯为代表的农产品贸易保护政策也被

特朗普“点名批评”,后者要求日本取消关税以外的限制。

  在大米领域,日本每年将约77万吨进口大米作为“最低进口额”予以关税免除,除此之外的进

口大米按照每千克341日元(约合2.30美元)征收关税。日本财务省数据,2022财年日本通过政府机

制进口了67.5万吨大米,通过民间贸易进口了773万吨大米。2023年,通过政府进口的大米中约有一

半来自美国。

  早在特朗普第一个任期中,大米就被视为日美在农产品贸易谈判中最大的“禁区”。彼时,美

国政府试图提高免关税进口美国大米的上限。但日美在2019年签署的“迷你贸易协定”中,日方同

意降低牛肉和猪肉等其他美国农产品进口的关税,唯独保留了大米关税。

  值得注意的是,当前,日本国内米价高涨势头并未缓解。日本农林水产省4月21日公布的最新数

据显示,今年4月7日至4月13日的一周,日本全国超市销售的5公斤大米平均价格为4217日元(约合

218元人民币),是去年同期的两倍多,创下了有统计以来的最高纪录。日本政府将于23日起拍卖第

三批储备米,以平抑米价。

  日本农业协会测算,若完全开放大米市场,将导致日本约30%农户的破产,牛肉产业则可能萎缩

20%。同时对产业链的影响更为深远。日本的食品加工业高度依赖日本本土生产的原料,仅和牛相关

产业就创造了4.8万亿日元产值,相当于汽车制造业的1/6。

  日本央行2023年报告显示,日本农业每损失1日元产值,将连带使食品加工、物流、零售等行业

损失2.3日元。特别是在地方经济中,农业占比高达15%的北海道、九州等地,失业率可能飙升3个百

分点。











                                                                     文章来源:第一财经


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